Vayan por delante unas rondas mañaneras
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Mi experiencia en ketch ha sido breve (apenas unas horas en uno de acero) pero como ventajas sobre el sloop (1 solo palo) apuntaría que tiene la superficie vélica mejor repartida a lo largo del barco y el centro vélico más bajo: es decir, al tener más trapo abajo y menos arriba conseguimos mayor fuerza propulsora y menos escora.
Como inconvenientes, como ya han apuntado otros cofrades, estarían el mayor coste (dos palos, jarcia, acastillaje, etc) y la maniobra algo más complicada.
Yo sólo me plantearía tener uno si fuera a navegar mucho y muy lejos (de hecho es la opción preferida por muchos transmundistas), pero para salidas de unas horas, que son las que suelo hacer, no quiero estar subiendo y bajando velas.