Lo de la lista 6ª no lo tengo yo tan claro. Yo diría que es más bien por temas fiscales (ahorrarte algún tipo de impuestos), pero según tengo entendido, a partir de 50 y algún piés, como ya no hay dicha exención, conozco gente que tiene el barco en 7ª, dedicandose al tema de charter.
De todas formas no estoy seguro al 100%. ¿Alguién tiene la certeza de esto que comento?
