Las baterías pueden conectarse en serie o en paralelo
Conexión en serie.
Conexión en paralelo.
Se han de conectar ambos polos.
Si se quiere dejar un puente, o conexión fija, basta con poner un desconector en el cable del positivo, mejor.
Nadad de conexiones vía tierra del barco ni nada semejante.
Ojo, en el esquema primero de la conexión en serie cada placa es de 2 voltios, es decir que se suman. Así si unimos 2 de 12 resultan 24 voltios.
Eventualmente con baterías muy descargadas, se pueden conectar en serie para tratar de dar arranque al motor. Lo más porvable es que se quemen los diodos del alternador o algun equipo electrónico pero es provable que arranque, sobretodo si descomprimimos algún inyector para que gire con mayor facilidad. Todo esto son soluciones de última instancia...
Ya se que todo el mundo que navega conce estas cuestiones, no obstante, hace unos días socorrimos a un tractorcillo por no saber conectar bien las baterías entre S.Cruz y Agaete (manda caralho)
