Los retenes son los marcados con el nº 14, la perdida la tienes que tener por el que está junto al rodete. Por la orientacion que tiene, su mision es evidentemente que no salga agua del habitaculo donde va alojado el rodete. Si te das cuenta la orientacion del segundo reten es distinta y la gotita de perdida podria (y de hecho lo hace) deslizarse por el eje y entrar en los rodamientos, teniendo en cuenta que debe llevar las mismas millas que el otro su deterioro sera semejante.
Entre el alojamiento del rodete y el alojamiento de los rodamientos suele haber un pequeño espacio donde el eje esta visible, por ahí sale la jodida gota.
Yo probaria primero con el nural en la tapa, si se soluciona
y si sigue goteando te tocara revisar los retenes.
Un saludo
Barbaroja94