Cita:
Originalmente publicado por biziberri
tocayo Iñaki
yo importe un Sangria hace un carro de años (cuando el franco estaba a 18 pelas)
y un Selection 37 hace menos
si tiene marcado CEE (menos de 15 años) sin problemas de papeles
ya que es una homologacion unificada para europa
si tiene mas años, o no tiene marcado CEE tiene que hacer un proyecto
una entidad certificadora que suelen tener su propio ingeniero-arquitecto naval, y te costara como mucho 3000 , lo normal sera sobre 2000
aparte impuesto de matriculacion, el iva ya se pago en origen
animate, no es tan dificil, y el precio puede ser interesante
como curiosidad te dire que en el Atlantico son en proporcion un
poco mas caros que en el mediterraneo, en Bretaña quieren mucho a sus barcos...
en EEUU algunos barcos añejos estan tirados
en Florida hay autenticos chollos, aqui en Gandia veo entrar
barcos (mercantes) con un monton de lanchas, y veleros el las cubiertas
los traen con el palo puesto y todo, vienen de Miami y alrededores
los descargan y pasan la aduana.
cuidaros
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Magnífico. Estoy pensando en comprar un Sun Coast 40 (Yachbow Holland) de acero con pabellón comunitario, del año 1978... Si alquien lo conoce o tiene referencias lo agradecería. Un saludo.