Cita:
Originalmente publicado por baldufa
Samudra, la ventaja del RN tripulación reducida es que baja algo el rating,
No creo que ningún comité te lo exija, si no lo tienes pues peor para ti (y mejor para tu bolsillo)
Ron para todos  |
Gracias por la prontitud en la respuesta.
Yo también pensaba que seria así y pensaba usarlo como argumento pero en realidad casi nunca es así.
Generalmente en viento flojo parece que el hecho de que cuente solo dos tripulantes favorece el usar un rating normal con todo el peso, supongo que especialmente en barcos pequeños.
Tampoco me entretenido en ver si declaran velas distintas en lo distintos ratings. Pero mirate el MDB del RN y veras que hay montones de casos con RN<RN Reducido en viento flojo y al reves en otos vientos.
La verdad es que nosotros no somos peligrosos,
pero entiendo que alguien se pueda quejar.
De hecho no se que pasaria en nuestro caso si pedimos un RN reducido.
Aún así el reglamento es el reglamento y para nosotros que tenemos un rating sin verificar, eso es lo de menos, es simplemente un tema de bolsillo.
Esto es lo que dice el reglamento de RN:
1.5.3. Certificados RN De Tripulación Reducida
Para evitar el excesivo coste en renovaciones de certificado por la participación en este tipo de
regatas alternadas con otras con tripulación normal, lo que supondría una renovación cada vez,
está prevista la emisión de CERTIFICADOS ESPECIALES con peso de tripulación mínimo,
denominados RN DE TRIPULACIÓN REDUCIDA, identificados con la leyenda que indicará
claramente "VALIDO PARA REGATAS DE TRIPULACIÓN REDUCIDA".
Las regatas de tripulación reducida corresponden con las regatas de solitario y a dos.
Un armador que participe en regatas en ambas modalidades podrá gestionar y abonar los dos
certificados (el normal y el de "TRIPULACIÓN REDUCIDA"), que tendrán validez para todo el
año de su expedición, siempre y cuando no se efectúen modificaciones, caso en que se
precisará la renovación de ambos certificados.
En los certificados de tripulación reducida se aceptan modificaciones respecto al certificado de
tripulación completa en lo que afecta al plano vélico (medidas de velas, P, E, tangón, botalón y
enrolladores).
Si un barco cuenta con ambos certificados no podrá utilizar el RN “TRIPULACIÓN REDUCIDA”
en regatas de tripulación completa.
Del mismo modo, y en caso de poseer ambos certificados, un barco que participe en regatas
RN de “TRIPULACIÓN REDUCIDA” no podrá utilizar un certificado de tripulación completa,
debiendo utilizar el certificado acorde a la modalidad de regata a realizar.
SAMUDRA