Unas Margaritas para todos para animar la mañana
Bueno, os voy a contar un pequeño problemilla que tengo con uno de mis motores honda a ver si algún iluminado me sabe orientar.
Esta semana he cambado los cables de mando del motor al morse porque uno tenía la camisa un poco perjudicada y prefiero no arriesgar.
He desmontado las tapas del motor y del mando, he quitado los viejos, he colocado los nuevos y tras verificar visualmente que el motor engrana avante y atras cuando debe y mete gas cuando debe me doy por satisfecho y monto de nuevo las tapas.
Mi sorpresa viene cuando al terminar toco el botón del power trim en el mando y no va. Ya mosqueado le doy a la llave brevemente (el barco está fuera del agua) y tampoco va.
Entonces quito las tapas de nuevo y verifico que no se haya soltado ningún cable ni en el motor ni en el mando. Todo parece estar bien.
Mientas me estoy rompiendo la cabeza con el esquema eléctrico del manual oigo que el motor empieza a sonar como si intentase subir o bajar el power (pero nadie le estaba tocanado!). Tras hablar con un mecánico hago unas comprobaciones puenteando el motor de arranque y los cables del power y ambos funcionan correctamente lo que me dice que el problema está en los cables de maniobra que vuelvo a comprobar concienzudamente para no encontrar nada raro.
El único fusible que logro encontrar (20 A) está bien.
¿¿Alguien que haya aguantado este tostón y haya llegado hasta aquí tiene alguna idea??
¿¿Sabeis de algún fusible oculto que se pudiera haber ido??
Agradecería algo de luz de alguno.
De momento unas
más para abrir las mentes.