Las baterías de a bordo, sean del tipo que sean, necesitan de una buena fuente de carga para alcanzar los niveles óptimos. El cargador de 220v moderno funciona por fases, permitiendo llenar a tope de amperios las baterías. No sucede lo mismo con el alternador del motor, pues derivados de la automoción, no son capaces de cargar las baterías más allá de un 80 %, a menos que cambiemos el regulador( un alternador se compone de 3 bobinas fijas, una bobina móvil, un convertidor de corriente alterna en continua y un regulador). El mercado ofrece reguladores electrónicos inteligentes( como en los cargadores de 220v) que se acoplan a nuestro alternador en una sencilla operación. Así además, prolongamos la vida de nuestras baterías. Para saber la carga exacta de las baterías, mediremos en los bornes despues de al menos dos horas sin carga ni descarga, esto es desconectadas. LA lectura del voltímetro nos dirá el estado de las mismas siendo la equivalencia:
12.80 voltios - bateria 100% 12.50 voltios - batería al 75%
12.20 voltios - batería al 50% 11.90 voltios - batería al 25%
No interesa descargar nunca las baterías por debajo del 50% pues reducen drásticamente su vida útil. Por si acaso, lleva uno de aquellos candiles de aceite, también alumbra
