Según el visor de regata de la Velux Dalton se encuentra a algo más de 1500 millas de Norfolk, con una velocidad por encima de 10 nudos... sigue en los números que le dejarían llegar antes del 19, ojalá siga así, aunque sabemos que lo dificil está por llegar
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Esto está sacado de
www.masmar.com en relación a su situación de ayer:
“ESTOY CONVENCIDO DE QUE ESTARÉ EN LA META FINAL”Graham Dalton pelea contra el reloj. Se encuentra ahora a 1.700 millas de la meta
'Tras 21 días en el Puerto brasileño de Fortaleza, el patron kiwi, Graham Dalton, se reincorporó a la VELUX 5 OCEANS hace 6 días tras un montón de problemas técnicos y de salud que habrían desanimado a un espíritu menos fuerte.
La útlima posición de satélite indica que Dalton está a 1.700 millas de meta de la segunda etapa navegando a una media de 10 nudos de velocidad y cumpliendo con el requisito de avanzar al menos 240 millas al día para llegar a tiempo al puerto de Norfolk, en Virginia.
Esta mañana, el irreductible patrón comunicaba con su habitual optimismo a la organización que: ”Las previsiones son buenas. Espero estar en la próxima etapa y voy a estar en la línea final de meta” El duro skipper empuja su Open 50 para terminar a tiempo, el 19 de abril fecha límite, la segunda etapa de la regatta. Las reglas de la regata estipulan que un competidor tiene que estar un mínimo de 72 horas parado en Puerto entre 2 etapas. Además, el 22 de abril (7 días después de la salida official del 15 de abril) es la fecha límite que tiene Dalton para iniciar la última etapa de esta vuelta al mundo en solitario que acabará en Bilbao. El navegante neozelandés navega, contra viento y marea, en condiciones muy límites, ya que en Fortaleza le robaron todos los instrumentos electronicos y de comunicaciones del barco: “No tengo absolutamente nada” explicaba esta mañana cuando le preguntaban si recibía partes meteorológicos, ”Todo lo que tengo es un GPS de bolsillo y algunas cartas náuticas en papel”. Dalton navega por instinto, trazando su ruta en base a sus conocimientos oceánicos donde sus aptitudes y su resistencia son vitales.'
Tenéis una crónica similar, aunque más completa en
http://www.navegar.com/actualidad/es/htm/4105Oce0.htm
Un saludo, y unas
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