Yo he visto una cárdan montada en la salida del inversor y un montante con un cojinete sujeto al casco e iba bien, pero hay reductoras con distintos ángulos y sobre los motores marinos decirte que todos los de calidad cogen el aceite del cárter justo en su centro a traves de un tubo con una especie de muelle para evitar que cojan aire, en escoras y demás no creo que te de problemas pero para mayor seguridad iguala el nivel que tienes con el motor horizontal con la inclinación que te quede y ten en cuenta la ubicación de la varilla de nivel de aceite.
Saludos
