Cita:
Originalmente publicado por Bob
Cuanta sabiduría hay en esta taberna! 
Gracias. 
Creo que un caso vivido en persona viene a cuento, espero que alguien nos explique las razones físicas, al grano:
ciñendo a rabiar en un First 31.7 con velas de regata, cuatro en la banda, uno en la mayor y el timonel nos fuimos de orzada en una racha que cargo sobre un viento medio de unos 20 nudos. Con la orzada la proa cruzó el viento y el génova quedo acuartelado y cargando, en unos segundos la banda en la que estábamos sentados entró en el agua y nos llegó a la cintura, bien arriba hasta el ombligo, el patrón a gritos y el de la mayor largó la escota del génova y nos adrizamos como una peonza.
Mojados y algo histéricos seguimos navegando  |
Bob, era una regata.
La explicación física es evidente: el patrón iba envenenao y pasado de trapo. Con 20 de real, que es un f5, tienes rachas constantes de f6 y picos de f7. A alguien se le olvidó el primer rizo.
La presión en las velas aumentó drásticamente, el patrón no pudo gobernar por la presión en la pala del timón, una fuerte escorada a sotavento y orzada brusca (lo normal), pero de repente ibais todos sentados a sotavento y las velas portando hacíais banda "al revés", el barco queda tumbado hasta que largas las escotas y liberas a las velas de la presión.
Por cierto: ¿no se "dormiría" un pelín el trimmer de mayor en la racha?
Aynnss... estos regatistas y sus venenosss...
Rog