Pon un amperímetro y un voltímetro. Así podrás controlar la carga/descarga y el estado de las baterías. Es una solución que puede ser barata o no, dependiendo de tu "solvencia", llegando a un controlador de baterías de esos tan bonitos (y caros) que hay por ahí. Por la otra punta, unos (uno o dos) testers digitales del almacén más cercano hacen la función.
Luego, si hace falta, pregunta por aquí cómo se usa eso, pero es fácil.
De las baterías de plomo, no te fíes. Son traidoras por naturaleza, sobre todo las de arranque. Ni esperes que duren más de 1-3 años, dependiendo de los mimos que reciban.
Cita:
Originalmente publicado por grabru
Hola, un saludo a todos y espero que estéis disfrutando de las vacaciones (aquellos que las tengan....) . LLevo poco tiempo con mi barco (first 35s5 del 91) lo compré en Abril, hasta ahora he salido navegar (a vela ) sin problemas con las dos baterias (dos baterias de 60 ah), siempre tomando la precaución de llevar una sola bateria conectada y una segunda desconectada, con la idea de evitar verme en la situación de no poder arrancar el motor.
Las primeras salidas fueron cortas (no más de 3-4 horas) y nunca tuve problemas, pero en las ultimas semanas he podido disfrutar de travesias de unas 10 horas. En estas salidas más largas, a las 4-5 horas la bateria se quedaba descargada. Este tiempo de duración es normal o debo pensar que la bateria está en mal estado ???
Tener en cuenta que lo unico que llevo conectado en navegación es la emisora y el gps-ploter-equipo de viento.
Una pregunta más, con una bateria de este tamaño es posible conectar la nevera más de 4-5 horas sin riesgo a quedarme sin bateria ???
Muchas Gracias a todos....
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