es croquis funciona casi bien (fijate, has girado los cables del piloto) los cacharritos esos serían para poder conectar a la vez el maxsea y el gps al piloto, pero... acaso con el gps le vas a decir que vaya en una direccion y con el maxsea en otra a la vez?
. La solucion para elegir uno o otro es tan sencilla como un interruptor de 3 posiciones (on off on) como los de las bombas de achique con automático, o estos
http://www.mastervolt.com/view_produ...28&pro_id=5657
que van con estas tapas
http://www.mastervolt.com/view_produ...30&pro_id=5688.
En cualquier náutica encontrarás algo parecido.
normalmente se conecta un positivo al polo central y un aparato a cada polo (la bomba o el automático, las luces de navegación o la de fondeo...) tu debes conectar los positivos de la salida nmea a las patas de los extremos y el positivo del nmea del piloto a la pata central, y con eso podrás seleccionar que aparato le envía la información al piloto (sin tocar nada más de tu esquema). El radar también lo puedes conectar a la salida del gps (para tener los datos de gps en el radar), conectarlo al maxsea no te vale la pena (la opción radar es para conectarlo a un radar furuno por ethernet) y el seguimiento de blancos (ARPA) necesita que el piloto le dé el rumbo (tu piloto no tiene salida nmea) y el gps la posición al radar, y otro adaptador usb para el ordenador para recibirla posición de los blancos (creo que tiene que ser otro puerto, pero para serte sincero no tengo ni
idea, yo no tengo radar).