Estimados tabernarios:
Apuesto por el termostato
mientras abre el muelle (mientras sube la temperatura) la presion de que soporta el termostato hace que se abra el muelle, mientras se abre la presion hace que el agua salga, por algun lado.
una vez el motor tiene temperatura el termostato va abierto y la zona "fugista" no tiene presion, luego no sale agua
se podria probar quitando el termostato y viendo si hay fuga
digo yo
manolo g.
............entre motores