churri dijo:
El llamado BLOQUE DE DISTRIBUCION está conectado al BLOQUE MOTOR por seis tornillos de cabeza hexagonal que han tenido hasta ahora la costumbre de aflojarse y rodar por el suelo, dejando el bloque con capacidad de vibración.
Me parece que creo entender que quiere decir.... que se le afloja la reductora, mas que nada porque luego dice que tiene mal acceso a ella y eso no pasa con la culata ni la tapa de balancines...
Si se han pasado de rosca los tornillos que unen la reductora con el bloque motor no tienes mas que pasarle un macho (mejor un macho máquina) sobremedida, vamos para que me entiendas que creo que los tornillos son métrica 12 y deberías pasar un macho M14, si no te atreves a hacerlo tú, eso cualquier mecanico con un minimo de decencia te lo hace en media hora y por cuatro duros
Venga que solo sea eso y tengas suerte.
Tomate algo.
