[agustin]

compañero vamos a dividir el trabajo en 2 pasos,1 saneamos la orza la pules entera y si tiene huecos los rellenas con epoxi,si tiene muchas picadas pon unos anodos de zinc (FINOS para que te entre sin problemas en el cajetin de la orza),luego dale una mano de imprimacion y la patente. 2 paso el casco la obra viva es normal que si lleva mas de un año en seco se caiga esta a tiras...,aprovecha y quitala toda que es un barco no un lagarto....jeje unas birritas y seguimos trabajando yo la quite con una lijadora de las q giran en circulo CUIDADO con no comerte el toll-coat,si te lo comes no te esustes luego lo empastas...si ves que hay zonas que no avanzas con la lijadora ayudate con un secador y una espatula como la de limpiar las cocinas pero mas grande y luego pasa la lijadora,,una vez que tenemos el casco desnudo la pasamos un manguerazo para limpiar el polvo y ahora tenemos 2 opciones la barata pero no mala 1 mano de imprimacion y luego otra de patente,y la cara pero mil veces mejor para nuestro barco(despues del curro de lijadora no vamos a ser rata)pintar con un tratamiento antiosmosis unas 5 capas y luego la patetente refuersala a la altura de la flotacion que es donde mas cria..unos rones que ya acabamos y espero que te ayude