Re: En busca del day cruiser
Para day cruiser no necesitarías realmente camarote ni baño.
Si te vas a un barco con tanque kk, que es lo que corresponde, te metes en bastante dinero, complicaciones (todo requiere mantenimiento), y sobre todo en un armatoste difícil de arrimar a costa.
Siguiente escalón por abajo, retrete químico. Es la opción del barco que más usamos, un first 211 de un amigo. Nunca usamos el retrete químico, pero como TODAS las tripulantas preguntaban por lo del retrete, se compró eso para cubrir el expediente. Sigue con su precinto. Todas preguntan, nadie lo usa.
El uso del camarote se restringe a almacenar cosas dentro. Nadie ha dormido, "dormido", ni nada en su interior.
Aún queda otra opción más por abajo. Aceptando que realmente no se utiliza el baño ni la cocina, que la vida se hace en cubierta y que el camarote no deja de ser más que una descomunal taquilla, quedan un montón de simpáticos barcos oscilando entre cohetes atléticos tipo omega (sin nada donde guardar nada), simpáticos entrenadores tipo gavia o golfiño cinco con cofres generosos, barcos retro preciosos (tipo cornish crabber, sin distribuidores me temo), o bien retro con un aire copa américa que te cagas (hay alguna marca italiana que no sé quién distribuye ahora mismo).... Bueno, vale. Tengo debilidad por los balandros.
Ahora en serio, yo miraría algún sun fast 2000, que hay muchos de segunda mano y están muy bien, la verdad. Son más anchotes que el 210 y tiene algo más de bañera, que al final viene a ser la única parte realmente utilizada del barco. (ya veo que te percatas del asunto, visto lo que has escogido).
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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