[dirkpitt]

También es cierto que hay más novedades entre los barcos de mucha eslora: el margen de beneficio ews mucho más amplio y los astilleros no son tontos. Hay barcos de 30 pies por unos 50.000 uno de 50 se va a 200.000, para colmo como el mercado de segunda mano es muy activo se venden pocas cantidades. Tiene que ser más rentable vender uno grande que tres pequeños. Las revistas siempre están en manos de los fabricantes. Mirad las de coches: ningún modelo de los que prueban es malo, ni caro, ni se rompe...