Cita:
Originalmente publicado por MustafaI
Tarik, te agradecerí muchísimo esas fotos, pero además creo entender que te has llegado a subir al palo. tengo unas preguntas.
Yo no aconsejaba subirse al palo de nuestro barco por dos motivos. En primer lugar no se como se comporta un barco tan pequeño con tanto peso tan alto, es cedir me puedes comentar como afectó el peso a la estabilidad?
Por otro la do que el palo resista pero si no me equivoco este agunata fuerzas mucho mayores con la vela el viento etc... como reaccionó la jarcia ante tanto peso?
Por ultimo el invento creo que está bien pero si la jarcia aguanta y la estabilidad del palo tambien, creo que con una guindola clásica y un aparejo de violin debe bastar.
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Vamos a ver, Chema:
El sistema de dos drizas, una al pié y otra en la guindola, es sin duda el mejor. Yo directamente hago una gaza que me vaya justita y me la meto en el pié derecho y la otra driza a la guindola. Vas cargando alternativamente el peso en una y otra driza, de manera que cuando estas sentado en la guindola, pides que tensen unos 30 cm la del pié. Luego te subes en la del pié y pides que te tensen 30 cm la de la guindola, que como estás subido en la del pié no tiene carga. Así alternativamente. Es muy fácil y tardas menos de 1 minuto en estar en lo alto.
Sobre la perdida de estabilidad cuando tu estás arriba, lo debes solucionar de la siguiente manera:
Antes de subir, con la driza de génova, has subido arriba dos drizas (ya que me imagino que sólo tienes tres drizas en el palo y dos las tienes que reservar para la subida). Yo uso un cabo de 6 mm que tengo para tal fin. El asunto es hacer dos cabos firmes al pantalán, uno a cada lado, formando un angulo de unos 30º, de manera que impidan al barco escorar a ninguna banda. Es como si a una antena o mástil le pones dos vientos laterales que le impidan escorar. Como tu amarras de proa, estos cabos los llevas a las cornamusas de amarre del pantalán de los barcos de un lado y otro, a unos tres metros de la línea de crujía de tu barco. Estas drizas bien tensas. (si tuvieras cuatro drizas en la perilla, pues mucho más fácil, dos para subir y una a cada lado de las otras dos.
Sin este sistema yo, con tu peso en un 211 no me subiría y si lo haces di BIEN CLARITO a los de abajo que sólo se pueden mover sobre la línea de crujía, pues si se desplazan a una banda, tu pegarás un balanceo de 45º o más.
Si no lo tienes claro, me das un toque y me subo yo
