Cita:
Originalmente publicado por joanmacia4
...y eso que llevamos una 9 metros con dos motores !!
Pero atracar con viento, no se me dá bien, y eso me preocupa.
A veces, mientras comemos delante de los pantalanes, hay algún velero de un sólo motor y pequeño que las pasa muy canutas para encarar y fijar los cabos sin tener que llamar al seguro.
Yo nunca me río de eso porque si con dos ya cuesta...
Creo que el cableado de los mandos de gas (no sabía que les llamaban "morses" como en la comunicación por CW) es el problema.
No logras afinar...te pasas ó te quedas corto.
En mi caso cuando logro sólo engranar y dejar que vaya con poca arrancada ya me doy por satisfecho.
Hay que decir, sin embargo que al probar un minutito los morses de una Astondoa grandecita que son ya electrónicos la cosa mejora muchísimo, a pesar que ella misma lleva el joystick y otras facilidades al atraque.
Creo que me costará bastante atracar bien.....de hecho , aparcando con el coche tampoco soy como para tirar cohetes !
Toda ayuda es poca...gracias.
Joan Macià
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Hola, Joan,
bueno, con todo lo que te han comentado (pura experiencia condensada, oiga) creo que ya te has llevado bastante tarea a casa.
sólo aporto un comentario sobre "morse":
en mi opinión, esto debe ser una "deriva" del idioma. El nombre "correcto" debe ser "telégrafo", que es el que llevaban los buques para comunicar el puente con máquinas. Aunque, en puridad, lo que llevamos no es un "telégrafo", si no un acelerador puro y duro con cambio incorporado...
Quizás la relación "telegrafía-morse" es la causa... digo yo
Saludos y
