Cita:
Originalmente publicado por vertijean
la goma es parte del kit , ni se te ocura tocar ! , cambiarlo no es nada dificil , se desacopla el eje del motor y se separa del motor , se quita la vieja y se acopla la nueva sin olvidar poner grasa de silicona a manta !
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Ahora la pregunta del millón:
Puedo separar el eje de la inversora, efectivamente, pero no puedo sacar la goma ni el eje ya que éste termina en una brida soldada. La única solución que se me ocurre es la siguiente:
Desde fuera, desmonto el timón y la élice, y saco el tubo lo suficiente para poder poner desde dentro la goma. ¿voy bien encaminado o estoy diciendo una barbaridad?
Otra cosa, si la goma es parte del kit, ¿me la venderán por separado?
Por la parte de Huelva, ¿sabe algún forero dónde podré encontarla?
Gracias de nuevo