Willy Coyote , creo que tu barco es un snipe, estos barcos en si son mas bien ardientes, pero no hasta el punto de ir haciendo mucha fuerza con el timon para compensar esta tendencia. De forma que si es muy ardiente es porque el centro velico y el cetro antideriva estan descompensados.
El centro velico tiene que ver con la superficie velica de mayor y foque.Si aumentamos la mayor el centro velico se retrasa y el barco se hace más ardiente, lo contraio ocurre si lo que aumentamos es la superficie del foque.
El centro antideriva depende de la superficie de orza y timon, si aumentas la superficie del timon retrasas el centro de deriva y lo haces menos ardiente.
Lo ideal es que centro velico y antideriva esten alineados en la misma vertical ó que el C. antideriva este un poco retrasado (ciñe mejor).
En un Snipe todo esto está muy estudiado y ajustado, salvo que tu hayas hecho cambio de velas, orza o timon.
Perdona el ladrillo, pero ha sido la forma mas sencilla que he encontrado para explicarlo.
Rones para tragar el rollo
