Cita:
Originalmente publicado por Nelson
La proteccion de ese galvanizado en frio, nunca será como la del galvanizado en caliente.
En este último, a una temperatura superior a los 400 ºC y por difusión intermetalica se crea una aleación zinc-hierro, de dureza superior a la de ambos metales, y fuertemente adherida al metal base, de gran resistencia a la abrasión.
La capa de zinc proporciona además proteccion catódica a toda la pieza: si por un golpe o arañazo pierde en una zona la capa de protección, el zinc circundante actuará como ánodo protegiendo el desconchado de la oxidación.
Creo recordar que habia una empresa de galvanizados en Pedro IV /Alava. Cuando pase por alli te lo confirmo Darty.
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Totalmente de acuerdo... el galvanizado en caliente!!!
...en frio mas temprano que tarde quedara hecha una pena.