Cita:
Originalmente publicado por Polen
 a algunos debieran prohibirles siquiera acercarse a un puerto. |
Está claro que imprudencia total, pero.........ojito con el régimen juridico del abordaje.
Básicamente:
- Abordaje unilateral: Yo fondeado, amarrado, sin máquina y tu me abordas. (Te lo comes con patatas)
- Abordaje bilateral: El mayor porcentaje de abordajes, ya que en última instancia todo buque tiene que evitar el abordaje.
En esté último, sin duda que el causante principal correrá con la gran parte de los gastos, indemnizaciones, etc pero ya veis que incluso nosotros, siendo abordados pordemos ser (en parte) culpables.
Acordaros también del RIPA: "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando así mismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento para evaluar plenamente la situación y riesgo de abordaje"
En casos prácticos, es increible la de veces que el que aborda sale "bien parado" de un juicio ya que siempre hay alguna razón por la que el abordado lo puediera haber evitado. La de Fast Ferrys que se pasan por la proa a pequeñas embarcaciones...
En el Abra también cuidado, porque si tenemos un abordaje en el "Fairway" por un mercante que sale o entra del Puerto de Bilbao, nos lo comemos con patatas!
Ya en lo personal, navegar por el Abra a 20 - 25 nudos, con el Piloto y sin mirar a proa.....MAMA MIA!!!
Un saludo,