Tienes que poder participar al menos en una Fastnet, en tu vida …
Eran las 8:45 y me despertó el ruido del motor.
Faltaban quince minutos para mi guardia, y por fin había entrado en calor. El frío por la noche me había calado hasta los huesos
Al meterme en el saco me dejé dos capas de ropa …
No sé si fue que llevando el barco en el traslado, cuando empezó a hacer frío, no quise soltar la caña ni para ir a abrigarme, o que la comida de los tres días anteriores no había sido lo suficiente … el caso es que hacía tiempo que no pasaba tanto frío.
Durante los tres días de preparación del barco en Caen (Có según la fonética de nuestros vecinos …), habíamos comido menús al medio día, y un plato por las cenas …
Los menús fueron a base de ensaladas, pato y arenques …(con la infaltable botella de agua del grifo) y las cenas con pasta o carne y más agua.
Mis compañeros no beben …
Habíamos llegado a Caen los tres, el domingo 2 de agosto: Axel Straus(el armador – 49 años - Suizo), Juerg Burger (su tripulante, con quien ya ha compartido mas de 10.000 millas – 26 años - suizo) y yo.
Hay buen rollo, nos comunicamos en media lengua … a ellos se les dan mejor los idiomas que a mi … y están familiarizados con el castellano y el italiano.
Yo me he enrolado en su barco … PORQUE QUIERO APRENDER … !!! y ellos me cuentan que han enrolado a Marco Spertini (preparador del barco de Soldini – 31 años - Italiano), porque ellos también quieren aprender …
FENOMENAL !!!
Marcos se embarcará en Cowes (Caus … según la fonética de los otros vecinos de más allá …)
En Caen dormimos en el barco, junto a un astillero de barcos open y de una escuela de vela (de la que utilizamos los vestuarios …)
El lunes por la mañana, había que seguir el guión de una planilla de Excel, que detallaba un minucioso repaso de un barco (Akilaria 40, del 2006) que está en perfecto estado de conservación y mantenimiento.
En la planilla las casillas pasaban del rojo, al amarillo o al verde.
Se sumaban las partidas OK a la vez que aparecían nuevas cosas pendientes de …
En Cowes recibiríamos un spi nuevo de Quantum (170 m2), que reemplazaría al que había estallado en la regata Les Sables – Horta (en la que quedaron terceros en una manga), para el que teníamos unas escotas nuevas. No obstante, por si algo no salía según lo previsto, ya había a bordo otro spi grande, que les habían prestado.
El martes reemplazamos las cañas de madera, con sticks, originales del barco, por unas nuevas cañas de fibra, recién llegadas desde Eslovenia … (estos miran los euros más que nosotros …)
Dieron mucha guerra … seguramente nosotros hubiéramos limado el aluminio de la cabeza de la pala, y no el inox de refuerzo de la caña … pero tocó limar inox …
El miércoles a hacer la compra …
Litro y medio de agua por persona y día … 24 raciones dobles de liofilizados (que no utilizamos), pasta, quesos, embutidos, manzanas, melones, bananas … y poco más …
Yo me hice una compra personal de naranjas, Nesquik, yogurt y chocolate …
A bordo había unas sopas deshidratadas, y una mezcla casera de muesli con leche en polvo y frutos secos … solo a falta de un poco de agua … que de ahora en más lo llevaré a bordo.
Después de lavar la cubierta y de la comida de medio día, zarpamos rumbo al mar …
Para ello había que navegar 10 millas a motor por el canal del río, pasar dos puentes levadizos … y esperar a las esclusas de las 10 de la mañana del día siguiente en Ouistreham.
Los tres metros de calado, te obligaban a ir justo por el medio del canal … y muy pendiente de la sonda …
En el canal había patos de varios tipos, cisnes y muchos pescadores … que celebraban un día de competición …
Éramos un grupo de unas 8 embarcaciones de lo mas variadas y de distintos tamaños que nos dirigíamos al mar …
En el puerto nos abarloamos a unos ingleses que volvían a casa …
Después de cenar pata negra con un rioja, tocó la primer cerveza en un chiringuito con música reggea …
A las 23:00 todos ya dormíamos …
Salud
