Cita:
Originalmente publicado por 0tilio
Todo me parece estupendo menos lo del depósito de combustible.
Mejor lleno hasta arriba. Al no haber aire dentro, la condensación de agua será mínima y el motor lo agradecerá.
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En realidad decía que la condensación de agua o pérdida de octanaje eran los grandes enemigos. La condensación se evita llenando al máximo el depósito,pero cuanto más combustible almacenemos,la pérdida de octanaje será mayor.
Suponiendo que el barco no navegara en invierno, su solución ,untanto salomónica, era mantener el depósito a la mitad,añadiendo aditivos.
El cuadernillo era para verlo.
Gracias por tu interes.
Saludos
Andrés