Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
La inversion prevista para mejoras de la proxima concesion en este momento no supera los 18millones de €,pues eso se divide por coeficiente de superficie de los 1500 amarres y cada uno paga por su espacio de uso
SALUT  |
osea que el precio del amarre es directamente proporcional al coste de las inversiones previstas durante el período de la concesión, es eso, no ?
pues en mi puerto se van a tener que inventar atraques con música para justificar nuevas inversiones, porque no veo yo que tenga espacio para hacer nada nuevo