[NEFTA]

Originalmente publicado por mazarredo

Estimados Cofrades, saludos y

Permitidme que disienta.

Primer punto: Según el RIPA, una embarcación de vela, maniobrando a vela y a motor es una embarcación a motor. Pero es necesario estar habilitado a vela para patronearla.

Segundo punto: Un velero con el aparejo cargado, es una embarcación a motor, y para patronearlo no es necesaria la habilitación a vela.

En ninguna Ley ni reglamento se establece la forma del casco, ni la profundidad de la orza, ni si el casco tiene que ser de desplazamiento o no. Vas solamente a motor y estás habilitado para hacerlo. Eso sí, en el momento de la denuncia, se debe hacer incapié en que conste en dicha denuncia que el aparejo vélico está cargado y no dado. En el caso de que el agente de la Autoridad competente no lo haga constar, se hace constar en el diario de navegación y que lo firmen los testigos que haya, incluso si no hay testigos, el diario de navegación es "palabra de rey", y con él se recurre la denuncia. Nadie puede impedirte que te compres un velero, si te gusta más que una embarcación de motor y que lo manejes a motor por donde te de la gana. Tú estibas las velas donde quieres, y si las quieres estibadas en la botavara y el estay, ninguna Ley te lo impide. Mientras no des el aparejo, es como si fueses a palo seco.

Otro saludo y más

Este es uno de los casos,vendi un velero a un pescador porque aparte de que a su mujer le gustaba mas el velero el ya estaba harto de gastarse un dineral en combustible haciendo el curri,cuando se inicio la venta surgio el tema de las practicas de vela,ante las dudas del hombre acudimos a la gestoria que esta en el mismo puerto y quedamos que indagaria en capitania,la respuesta fue que si no usaba las velas no habria problemas,hace cinco años y hasta el momento
SALUT