Cita:
Originalmente publicado por capitan5
Cofrades, unas birritas, pero cuidado con lo de las banderas.
El pabellón de un barco, no es solo una cuestión "legal", sino que indica el conjunto de normas que rigen en ese barco. Y eso quiere decir que el propio barco y los que suben a él estan sujetos a esas normas. Con todos mis respetos a los demás paises europeos, y a pesar de todos los pesares, no cambio la legislación española por ninguna de un pais europeo. Como decimos en Catalunya "el campi qui pugui" que es lo que hay en nautica deportiva en la mayoria de los paises europeos, no es la solución. ¿ Habeis probado a comprar un barco de fuera de aqui ? ¿Quien acredita la propiedad del barco ? ¿ Un club, una compañia de seguros ?.
Ya se que está mal visto en la naútica estar a favor de las "reglas del Estado", pero esas reglas son las que nos permiten no tener que "partir las piernas a alguien" en caso de conflicto.
¿ alguien ha tenido un siniestro con algún barco con bandera de gibraltar, o ingles o francés o aleman ? Procuremos no tenerlo, porque es meterse en un jardin. Solo hay una regla: Manda la pasta.
A veces no sabemos lo que tenemos......
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Con todos mis respetos...tu argumento me recuerda al viejo adagio "Virgencita, Virgencita...déjame cómo estoy".
Precisamente los paises que mencionas (Inglaterra, Francia, Alemania,..) a los que añado EE.UU., Bélgica, Holanda, Italia, Paises Nórdicos,.... son naciones tradicionalmente NAVEGANTES con una experiencia y una mentalidad....A AÑOS LUZ de la decadente filosofía económico-prohibitiva española.
Creo, sinceramente, que seguimos considerándonos el ombligo del mundo y, precisamente por eso...POR NO LEVANTAR LA CABEZA, tropezamos continuamente.
Es sólo mi opinión, desde el derecho a discrepar.
Unas
