[maat]

En primer lugar un pincho con ronda para todos.
Os traslado una duda, me explico; hace unas fechas concretamente en el encuentro de embarcaciones tradicionales de Muros-galicia-, que por cierto la travesía de noche fue espectacular jugando con la osa mayor, realmente fantástico; queda claro que era la primera vez que hacía esta travesía de noche.
Bien vamos a lo que vamos, al día siguiente y de regreso las condiciones se pusieron un poco más duras, viento de proa, olas y en casa que me esperaban, por lo que decidí poner el motor para así ceñir más , con la mala suerte que el fueraborda se salió de la guía y se fue al mar en una de las viradas, y dada la imposibilidad de retirarlo del agua , lo sujete como pude y seguí a vela.
Dado que tenia una situación de dificultad de maniobra, toda vez que mi barco es un firts 211 con los timones exteriores y el motor se quedó horizontal, tenía dificultades para las viradas, tenía el motor entre los timones, por lo que decidí avisar a Trafico Finisterre, de que me pondría en contacto con ellos cada hora, al objeto de llevar un seguimiento, bien creo que todo correcto hasta aquí; pero empiezan los problemas, baterías sin carga, de tal manera que al intentar contestar a la llamada de Finisterre estos no me recibían, y ante la situación, decidí apagar todos los aparatos y dejar exclusivamente el gps, sobre todo por entrar con cierta seguridad por Aguiño, y hacer el trayecto más corto
Lo cierto , es que hasta que apagué la radio, Finisterre intentó en varias ocasiones ponerse en contacto con migo, incluso indicándome un tlf. para ponerme en contacto con ellos, (bueno lo mío y los teléfonos móviles son un tema a parte), lo cual no consiguieron.
Y después de esta engorrosa explicación , mi punta es la siguiente.
¿Finisterre, pasó de mi? o bien pudo seguirme a través del gps y al ver que seguía rumbo no vio problemas?

Está claro que llegue sin problemas y ya en Riveira, desde el náutico se comunico mi llegada.