Nel por la parte de estribor (detras y en la base) del "chintofano" verde
quiero adivinar un grifo de fondo, luego la forma de "U" invertida haga
que todo quede por encima de la linea de flotación de tal forma que por
la teoria de vasos comunicantes el nivel del agua llegue solo hasta la linea
de flotación por lo que en caso de rotura del grifo el barco no se inunde.
Entiendo que debera llevar algun tipo de valvula para expulsar el aire
e igualmente tener un dimensionado que permita el caudal de agua
suficiente para cada motor/artilugio.
La idea de Atnem sobre las electrovalvulas es ciertamente interesante
aunque para periodos largos de inactividad me fiaria mas de una palanca.
He oido/leido que en otros barcos (Tractores no veleros) se fabrican como
una especie de pozo de fibra lo suficientemente alto para que quede por
encima de la linea de flotación, este pozo lleva una tapa superior de registro
que permite abrirla y observar si se obtura la base facilmente, nunca he visto
uno por lo que no os puedo dar mas detalles, pero la idea me parece buena
pues no sé exactamente si un solo "burejo" aunque sea mas grande sera
mas interesante incluso para minimizar el "drag" o retención que varios pueden
causarle al casco.
Saludos
Miahpaih
Como se nos ocurriria poner un hombre en la luna, antes que ponerle
ruedas a una maleta.
Saludos
Miah