El domingo a las 7:30 llego el spi desde Barcelona.
Lo traía Marko, un argentino que trabaja en Quantum, y al que con gusto hice de interprete … y le ayude ha hacer una reparación en la mayor …
Cruzamos a desayunar, y a darnos un baño antes de la regata.
La idea era estar a las 11:30 en el agua.
La salida será escalonada, con quince minutos entre cada uno de los grupos.
Primeros los open 60, penúltimos los Class 40 y últimos los maxi
Como ya conté, había que hacer una pasada por una línea prefijada, con las velas de tormenta.
La línea de salida, es fija, y se utiliza la enfilación de una línea blanca que hay entre los extremos de un rombo rojo que hay en un torreón del Royal Yacht Squadron, y el mástil de las banderas del mismo.
Junto al mástil están lo cañones con los que se dan las señales.
Creo recordar que el procedimiento fue:
10 minutos: cañonazo (pequeño, los que hay varios en la explanada del paseo marítimo)
5 minutos: cañonazo (igual)
1 minuto: bocina
Salida: Cañonazo (uno mas grande que hay arriba en la terraza del club)
Ver 303 barcos con sus velas de tormenta, después con sus spi al viento (la salida fue en portantes), los barcos de la prensa, los de los curiosos, los de publicidad, los de los equipos con sus Vips …
Y tu en tu primera Fastnet … que no te lo terminas de creer …
Salud
