Buenos días, "Sin papeles". Como apunta Ballestrinque, el culpable es el sol. El gel-coat de tu barco sufre eso que los franceses llaman "farinage", una reacción química a los UV: pasas la mano, sobre todo en las zonas más lisas y expuestas, sin antideslizante, y parece que has tocado harina o polvos de talco. Pero no hay que dramatizar. Le pasa a prácticamente todos los barcos; date una vuelta por el pantalán y pasa la mano por los que tienen unos años. El proceso se repite y, salvo grietas y escoriaciones muy evidentes, consecuencia del uso y el tiempo (en este caso restaurar la cubierta sí sería una opción), pintar es precipitarse. Pulir y lustrar, aunque a la larga sea una esclavitud, mejora la situación. Hay restauradores de cubierta con cera que también protegen de los UV y no hacen perder propiedades al antideslizante. Por los catálogos aparecen.

Eso sí, si el gel-coat, a parte de el "farinage", se ve muy poroso y deteriorado, habría que pintar.

Un saludo y