Saludos y
Gerret , si no he entendido mal , has vuelto a introducir el casquillo de inoxidable dentro del casquillo de bronce ( a golpes) y colocado el timon con su grasa correspondiente.....
Si es asi la cagastes....
Ese casquillo de inoxidable es un casquillo de "sacrificio" para que no sufra desgaste con el rozamiento el eje del timón , y si se jodiese , poderlo cambiar manteniendo intacta la zona de rozamiento del casquillo de bronce con el eje.
Ese casquillo ha de estar fuertemente ( en caliente) ajustado al eje del timon y el de bronce ha de tener juego sobre él con su holgura pertinente.
Si ha trabajado asi estará arañado el eje del timon y ya la cosa se te va a complicar ...pero de verdad.
Si te he entendido mal y no es esto que te digo, pues me alegraré un montón.
Viento del Sur