Ver mensaje
  #52  
Antiguo 09-09-2009, 19:20
Avatar de pipe
pipe pipe esta desconectado
pirata de 1ª jubilado
 
Registrado: 21-03-2007
Localización: baleares
Edad: 72
Mensajes: 7,555
Agradecimientos que ha otorgado: 516
Recibió 1,542 Agradecimientos en 927 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: mar enorme de popa. 2 opciones?

Cita:
Originalmente publicado por Miahpaih Ver mensaje


En mi humilde opinión

El Anita en Orkam no está bien gobernado, se vá de media orzada en alguna
ocasión, no lleva probablemente el trapo como mandan los canones.
La zona donde navega es encima de Holanda u Oeste de Alemania, costa
con muy poco fondo por lo que levanta mucha Mar con Nortes, Noroestes u
Oestes.

Para navegar con Mares de popa la Drogue es lo mejor, lanzar los conos
necesarios en función del viento, o velocidad de la ola, mas que por su
altura (Si el barco está bien diseñado, la marejada debe de pasar siempre
por debajo de la quilla).

Pasar por ojo
Dicese cuando un barco (Normalmente mercante o de guerra de motor) corre
un temporal por popa y surfeando (Bajando la Mar) clava la proa en la ola que
le acaba de adelantar, al ir con maquina y helice avante a mas RPM de las debidas,
(Incluso no dando todo atras en el momento necesario)
su proa y cubierta embarcan tanto agua que no le es posible recuperar,
por lo que sigue en avante hasta estrellarse contra el fondo.
No suele aparecer nada o casi nada del mismo.

Ha ocurrido, ocurre y ocurrirá con temporales de invierno SO y NO
en la costa de Portugal y otras aguas del mundo mundial de similares
Fetch y olas caracteristicas.

En un velero lo anterior seria muy dificil, lo normal es irse de orzada.

Saludos
Miahpaih

En la tumba del marino nunca hay rosas. (Terminal de carga de Mina Al
quadir)



las olas del video no son lo suficientemente largas para hacer pasar por ojo a un carguero
para un velero de quilla corrida no es mucho peligro irse de orzada es como ponerse a la capa momentaneamente
el peligro de orzada lo tienen los veleros de orza
Citar y responder