Cita:
Originalmente publicado por teteluis
Esa es una buena opción, si no te llega con un electrodo, suelda la punta de un electrodo con la base de otro, yo utilizaría dos electrodos grueso de 3,25 mm y los aislaría bien, por ejemplo metiendolos dentro de una manguera fina de goma (como la que se utiliza para el combustible) de esa manera te sería mas facil centrarlo dentro del alojamiento del arbol de levas y poder darle un punto en el centro del tramo roto del arbol.
Otra opción sería probar con un iman y de paso recoger los restos de ferricha que hayan podido quedar en el interior.
Un saludo y una ronda para todos  , teteluis. |
Para hacerlo así y evitar que el mal pulso y la longitud del tubo nos jueguen una mala pasada, se hace al revés, es decir, se pega el electrodo a la pieza a soldar y se cierra el circuito aplicando la masa a uno de los soportes del motor, así no habrá corriente, y por tanto soldadura, hasta que el electrodo esté bien asentado en la pieza a la que debe de quedar solidario.