Bien, sintetizando, tendriamos las siguientes opiniones en que estamos de acuerdo:
- Los puertos naturales o artificiales son los unicos que garantizan una protección fiable de manera permanente.
- Cuando se establecen boyas o "isletas" de forma legal, no quiere decir que se esté garantizando la seguridad de la embarcación de manera "fisicamente aceptable" respecto de los elementos, excepto si se ubican en radas o zonas protegidas, en cuyo caso solo son utiles como "ordenación del fondeo" barata porque en realidad los pantalanes son más prácticos (caben más barcos en menos espacio).
La pregunta es:
1) En zonas no totalmente protegidas (se me ocurren por ejemplo numerosas calas en nuestra costa Brava o en Baleares), el sistema de boyas es positivo ? ¿solo para el dia?
2) En puertos comerciales (por ej, Ibiza), el destinar boyas para ceder una parte a la demanda estacional en verano, es negativo?
¿Todo esto de las boyas responde a una demanda por parte nuestra o es una forma de "sacar cuartos" de los municipios.
A la barra
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