Hola, como dice otro cofrade mas arriba, lo que te pasa es que la platina del eje se desacopla de la del motor, eso es muy común en los Sole, ya que vibbbbbbbbrannnnn muchoooooo..... La solución que yo apliqué fué: quitar las dos platinas, pasarles una broca un poco mas grande del diámetro de los tornillos para quitarles la holgura, y ponerles de acero especial con tuerca y contratuerca con freno. No mas problema.
Pero, el problema está en por que se aflojan los tornillos. Además de la vibración normal también puedes tener el motor desalineado, alguna pata o silentblock roto o el cojinete del eje con desgaste.
De todas maneras no es nada como para cobrarte lo lo que dices. Búscate algún mecánico jubilado, que te lo hará por la cuarta parte...
A la vista del lo que te quieren hacer no creo que llegue a 15 horas de trabajo, a 40 € (lo normal, y un poquito mas segun en que sitio) o sea 600€, y el resto, será para recambios?? Una barbaridad...
Que haya suerte
