Hola: que rollo esto de tener un motor de 40 años eh? .Siempre con miedo de que le pase algo.Pero,sabeis una cosa? Los nuevos también fallan! Je,je
Bueno, yo había preguntado por la alarmita y me dieron la opción que se ha dicho aquí:chicharra conectada a un tornillito que pones en la culata donde puedas roscarlo.Lo que pasa es que me habían dicho que saltaba a los 120ºC y me había parecido mucho.
Sin emabrgo,97º me parece lógico.
