Bar de leva, he buscado la revista con la prueba para echarle un repaso. Es el nº 459 de PBO (marzo de 2005). El whinche central funciona igual que en el Sirocco, tal como dices, pero dispone de otros dos en las brazolas para viradas más rápidas; al menos en el ejemplar que prueban, un Achilles 840 de 1980. Respecto a la altura de techo, "headroom" es el término que lo define, consta 1,83, bastante más que en el Somo-27, creo recordar. Comentan también que al contrario que otros IOR de la época, el plano vélico estaba más equilibrado: el génova "sólo" era un 30% mayor que la mayor, valga la redundancia, y el barco podía navegar bién con esta última sola, cosa que era imposible con sus compañeros de época. Sólido, rápido y apto para largas travesías. Los interiores de las últimas versiones fueron mejorados, añadiéndose, por ejemplo, un lavabo al WC.

Se parece algo al Dufour 2800, pero sólo en el corte de la cabina; no tiene tanto que ver si consideras sus otros parámetros.

En lo relativo al Somo-27 tienes información de sobras en el foro. Suerte con la decisión.