[Gota]

Editaaaa, ande estabas??? Haz el favó de hacer tu anesdotario!!!. Me parto y me mondoooooo!!! jajajajajaja Y que visión más distinta podemos tener ante una misma vivencia siendo todas las versiones verdaderas jejejeje

Barryyyy, pa imaginación la tuya jajajajajajajaja

Bueno, ya mesa pasau un poco el ataque de risa, sigo contando-

De la calma al sobresalto:

Al amainar las olas, Juan y Miguel pudieron bajar a la cámara de motores a intentar arrancar el motor de estribor y, después de purgar el circuito y hacer unos cuantos intentos, lo consiguieron. Lo mantuvieron arrancado y en punto muerto y quitaron todos los rizos de las velas desplegando del todo Génova, carbonera y mayor, pues había 20 nudos de viento establecido. Después de esto, el probe Miguel -que estaba tronzado- se fue a dormir unas cuantas horas seguidas a su camarote.

Navegamos tranquilamente ya con el piloto automático con una marejada que nos sabía a gloria. Edita preparó café con leche y siguió leyendo su novela de amor y lujo en el sofá de la cámara; mientras Miguel seguía durmiendo profundamente y el resto -perros incluidos- estábamos en la toldilla.

Cuando tuvimos el faro de Columbretes por la popa, Juan puso el barco al 14 para tomar rumbo directo a cabo Salou. Después se fue a la cama antes de anochecer porque no podía con su alma y nos quedamos Mónica y yo de guardia durante unas 6 horas, ya de noche cerrada.

De repente vimos una luz fija muy potente bastante cercana, y yo pensé que eso tenía que ser un pesquero faenando, porque muchas veces los había visto antes y eran igual. Parece que Mónica se conformó con mi versión, pero siguió muy atenta a todo lo que nos rodeaba y a los instrumentos de la bitácora.

Le llamó la atención que la sonda marcara 100 mts en mitad de la mar, entonces forzamos la vista hacia el horizonte pues había muchísima niebla, pero aún así vimos un ténue resplandor. ¿Será tierra? ¿Dónde estaremos?

Bajé al camarote para intentar despertar a Juan que ni me oía; más que dormido parecía estar muerto, pero después de unos cuantos zarandeos conseguí sacarle de la oreja como a un zombi, y cuando le señalamos el resplandor dijo que aquello no podía ser tierra y tal como cayó en el asiento se volvió a dormir.

Mónica decidió irse al camarote a descansar más tranquilizada con la opinión de Juan, y entonces subió Edita a hacerme compañia. Le comenté que a mi aquel resplandor cada vez se me antojaba más sospechoso, y además apareció una luz que me parecía claramente un faro cercano.

Volví a despertar a Juan, que el pobre se tambaleaba de cansancio y sueño.. se puso a mirar el faro y dijo que no podía ser, que sería un barco, pero yo seguía igual de mosca:

-Por favor, abrámonos un poco a estribor, que yo esto no lo veo claro
-Vale pues vamos a abrirnos 20 grados ¿Qué rumbo llevabamos?
-No sé. Aquí pone 300
-¿300? Yo lo habia dejado al 14
-Pues nadie ha tocado nada
-Joderrr, ¿desde cuándo iremos al 300? Entonces el resplandor sí que es tierra, y la luz sí es un faro. ¿Dónde estaremos?
-Quizá sea el delta del Ebro
-No lo creo!

(Según Edita -que me lo ha aclarado más tarde según veréis más adelante- entre este momento y el siguiente pasaron dos horas durante las cuales yo medio dormitaba en el sofá de proa y ella intentaba convencerme de que me fuera al camarote a dormir porque se había puesto a llover, mientras juan se había vuelto a quedar frito espués de haber rectificado el rumbo, cosa que no acabo de recordar, pero fijo que es como ella dice, porque era la única que estaba con sus 5 sentidos)

De repente notamos el suelo bajo el barco

Catapúm, catapúm!

-Madre mía, estamos tocando el suelo!!
-Ostiaaaaa!!! ¿Pero esto que es???

El ruido y los toques contra el fondo despertaron a todos los que dormian mas o menos intensamente.
Juan bajó rapidamente al cuadro de luces para subir la orza, que es abatible y va de 3.10 ,ts a 2.20 mts, pero enseguida volvimos a tocar fondo una vez, y otra, y otra....

Sobresaltados por los choques, Miguel y Mónica subieron con nosotros inmediatamente a cubierta, estábamos todos muy confusos, era la primera vez que nos encontrábamos ante una situación así. De pie, alrededor de Juan que intentaba salir de ahí a toda costa, nadie decía ni mu.

Era noche de luna llena, pero la niebla no la había dejado asomar hasta entonces. Sin embargo en ese momento nos alumbró una lengua de tierra ahí mismo, oscura, sin ninguna señal, pero con una marcada silueta.
Pequeñas olas rompián con fuerza a nuestro alrededor, y cada vez que lo hacían en el casco nos acercaban más y más a tierra. Nadie dijo nada, pero Juan, como adivinándonos a todos el pensamiento, cogió la radio

-Pam, Pam, Pam, Pam , Pam , Pam, Blue Alachar, Blue Alachar ¿alguien me recibe, cambio?
-Aquí Tarragona Tráfico hablando para la embarcación que acaba de lanzar un Pam pam, me recibe, cambio?
-Si, le recibo alto y claro
-¿Qué le ocurre? cambio
-Estoy tocando fondo, aunque estoy intentando salir por mis propios medios. Cambio
-Estan todos bien abordo? cambio?
-Si, estamos todos bien
-Deme su posición
-No tengo ni idea, llevamos el GPS roto
-¿Algún punto de referencia?
-No, no vemos mas que tierra aquí mismo, pero sin luces ni baliza ninguna
-Mantengan la calma. No intenten salir de ahí ni forzar el motor. Le voy a pasar con salvamento marítimo
-Gracias, me mantengo a la escucha

Juan no había parado de dar al morse de estribor, el único motor que llevábamos, pero cada vez que una ola rompía en el casco nos desplazaba muchos más metros de lo que habíamos conseguido avanzar tocando fondo todo el tiempo. En ese momento dejó de dar avante.

Empezó a llover, aunque ese pequeño contratiempo en esos momentos era lo de menos. Miré a mis compañeros de aventura y adiviné en ellos un semblante que reflejaba impotencia y cierta desesperación. Una especie de impulso repentino me hizo gritarle a Juan, de repente, con todo el ánimo que pude:

-Vamos Juan!!!! dale al motor!!!! daleeee!! este barco es muy fuerte y no puede pasarle nada, seguro que salimos de aquí!!!! Dale maaas!!

Pero a medida que pasaban los segundos, la tierra estaba más cerca y tocábamos fondo con más frecuencia. Eran las 2h de la madrugada.

To be continued... gota a gota