Coincido también con Fextivo: el A31 de Archambault es otro aparato que viene a traer un poco de aire fresco a una eslora -en torno a los 30 pies- que parece un poco abandonada por los astilleros...
Hay pocos modelos de crucero, y casi ninguno de crucero-regata.
Se mantiene el First31.7, ahora superado en prestaciones por los nuevos modelos, pero con interior mucho más adaptado al crucero que el A31 -por ejemplo- y sin duda que el Sun Fast 3200.
Habrá que ver cómo va de interiores el Elan 310. Por la doble pala de timón y algún otro detalle parece que apunta también a un buen nivel de prestaciones.
Y respecto al JPK998 -que es el motivo de este hilo-, pues habrá que ver si al final se fabrica, una vez que no es el elegido para el Tour de France a Voile.
Y si se fabrica, cuál será su precio... porque barato no será, y para ese concepto -sin pensar en el rating, para regata sin compromisos- ya está -en mi opinión- el FigaroII, que además de poderse llevar en solitario, ha demostrado su fiabilidad, cruzando el Atlántico en regata.
Saludos
