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Originalmente publicado por Zaca
Yo el único inconveniente que le veo a los pozos para fueraborda es tener que dejar el motor abajo. Sucede en muchos barcos: los Etap, el Gibsea 242, el Tonic. Mi barco equipa un sistema de astillero que lo evita. Son unas guías horizontales. Este enlace corresponde a un barco similar: http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...905-engine.jpg
En un Hunter Delta 25 del mismo astillero, he visto este otro sistema, en este caso con guías verticales y aparejillo, que en el mío no es necesario: http://barcelona.boatshed.com/images...0de%20motor%29
Navegando puedes cerrar el pozo con una tapa: menos turbulencias y, sobre todo, ningún arrastre de hélice. Pero supongo que cada barco tiene su bañera y su pozo y no va a ser fácil aplicar alguno de estos sistemas.  |
La idea es cojonuda, ya se les podía haber ocurrido a los de ETAP!!, lo único es que yo tengo el motor justo en la bañera y no en el tambucho. Lo suyo sería montarlos para subirlo en vertical pero por el tamaño y peso del mariner 4T lo veo difícil, cabe justito justito y está "clavado" en la bañera con dos tornillos largos (no es el sistema convencional de quita y pon) . A ver si el próximo día que suba a puerto le echo unas fotos.
La verdad es que no entiendo como al diseñar el barco no pensaron en este punto...