Pues gracias
a todos:
Voy a compartir un poquito de información ya que WERKE me lo pide y no me puedo estar de ello:
La construción es tradicional, estructura de roble americano, algunas piezas en iroco y forro de Pino Douglas remachado en bronce, baos de Cedro y un batiburi de maderas rojas variadas. Lastre de plomo de fundicion y pernos de quilla en bronce e inox (Hay algunos cambiados). El barco es un 42' del 37 como ya dije, y tiene una particularidad derivada de su alta calidad de diseño/construcción que me va a causar muchos problemas si se da el caso: las tracas del forro, son continuas. Es decir, no hay NI UNA TESTA, y como tenga que cambiar un trozo de tabla, si quiero respetar la construcción, el maestro Carpintero (Joaquin Morales de QUINAUTIC ) me va a poner a
... O sea, que emplearon madera de arboles (Pinos Douglas Americanos) de a lo menos 18 metros de largo....y aqui en España va a ser como imposible encontrar tablazones continuos para esa eslora HOY en dia.....
POR LO QUE SI ALGUN COFRADE SABE DONDE PUEDO ENCONTRAR TABLAZON DE PINO DOUGLAS DE 14 METROS......ESTARE ETERNAMENTE AGRADECIDA
:adorac ion: (Y el Carpintero mas...)ya que hemos empezado a buscar y lo máximo que nos dan son 8 metros y en Cedro Americano, que no es lo mismo.....
Cualquiera que quiera ver y enterarse de como progresa la historia, es bienvenido a chafardear el barco. Estare practicamente todos los Martes/Jueves en Port Ginesta.
Tambien estoy iniciando otra Dirección en Rosas, con QUICO DESPUIG de un Carabela de madera moldeada en frio de 4 forros, diseño de Holman & Pye de 47'. Todos los Lunes o Martes estare ahí y tambien son bienvenidos los "curiosos" ya que vamos a dejar el barco "pelado" y empezaremos desde casi "cero".
Saludines
