2 motivos: uno debe ser un barco de "derechas"
Motivo posible: estos barcos suelen llevar unos depósitos con lastre líquido, que , en mares no muy fuertes, les ayudan a estabilizar el barco mediante trasvase de este líquido de una banda a otra.
Esto normalmente se hace de manera automática si el dispositivo esta conectado y tambien de manera manual para equilibrar la carga.
Posiblemente en este caso debió averiarse quedando el lastre fijo en estribor.
Eso sería una posible explicación.
LSV