[COLAMBRE]

Pues sí que tienes barco !! ... lo digo para ese tipo de batería, de nada menos que 300A.
Primero:
Identificar claramente la capacidad del total de las baterías que queremos cargar. Ojo no confundir con la corriente instantánea que es capaz de dar la batería, que es mucho mayor y se mide en Amperios, así a secas.
La capacidad se mide en Amp/h (Amperios por cada hora), y los valores mas usuales para los tipos de barcos que solemos hablar aquí, van de los 50 a los 100. Si tienes dos baterías en paralelo, 100+100= 200 Amp/h.
Segundo:
Adecuar las características del cargador para que sea capaz de suministrar al menos, de forma contínua, un 10% de la capacidad de las baterías, es decir, para el ejemplo que nos ocupa... baterías de 200 A/h, cargador de al menos 20Amp. Evidentemente, es mejor que esa característica la sobrepase un poco, para que trabaje holgado.
Tercero:
Los cargadores que se venden en las tiendas de náutica, sulen tener eso, el recargo náutico, con lo que vas a pagar ese apellido. Intenta hacerte con uno de los que se venden para coche (p.ej. FERVE) van muy bien y los hay "polivalentes" de apellido... camping, coche, barco...