mucho trimarán y mucha leche pero el WC es un
bujeroKK en toa regla !!
Al principio me ha sorprendido, pero reflexionando un poquillo me he dado cuenta de que no hacen más que seguir la tendencia actual de las grandes marcas de automóviles al recuperar los "clásicos" , léase New Beetle, Mini, Fiat 600, ....
Aquí la prueba,
http://www.stvincent.ac.uk/Heritage/...ory/heads.html , y una traducción libre.
WC marino del HMS Victory, ojo que el que se atreva a decir que no cumple marpols, tankekks y otras sandeces por el estilo, se las tendrá con el mismísimo fantasma de Lord Nelson
Para una tripulación de 821 (En Trafalgar, 1805), las instalaciones de personal del HMS Victory son muy limitadas. Servicios - no más de un asiento con un agujero encima de las olas - se encontraban en proa de la nave.
- Dos pequeños espacios cerrados le daban un poco de privacidad para los oficiales.
(N. del T. si no recuerdo mal, en las novelas de Patrick O'Brian se les llamaba jardin)
- Suboficiales senior tenía un asiento a ambos lados de la proa.
- Grumete había un banco, cada uno con dos agujeros, colocados a ambos lados del bauprés y justo encima de la ola de proa.
(N. del T. eso lo hicieron para ahorrar en papel WC, y luego dicen que los catalanes somos agarraos )
Esta cubierta era abierta - en forma de una rejilla para permitir el libre barrido de las olas en toda la zona. Un marinero que deseara hacer uso de los retretes iría a la cabeza (proa) de la nave - Debido a esto, los servicios a bordo de un barco los conocemos como 'head' - dondequiera que estén.