Pozzz, cuesta depende...
Si se unde estando en marcha y funcionando, el choque térmico hace que la culta o el bloque "peten". Ocurre cuando está mal trincado, no se usa una guita de seguridad o se hace una maniobra con el bote brusca y se va "pal fondo". Reparación cara (puede ser más caro el collar que el perro)
Si se unde en frío, porque se te escapa de las manos: sacar bujías, carburador, aceites lubrificantes, lavar bien con petróleo a presión (con compresor ideal), montar y a funcionar. Los filtros hay que cambiarlos. La cosa no es tan grave y lo puede hacer uno mismo, siempre que disponga de tiemo y paciencia
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mientras cae o no cae, unas caipirinhas
