Cita:
Originalmente publicado por iferfoz
Vamos a ver, la solución pasa por subir el depósito de expansión de refrigeración del motor por encima del boiler (interacumulador), conecta este (el depósito de expansión) en un punto lo mas alto de la instalación y a traves de el rellenas el circuito de anticongelante y de paso hace de purgador.
Esto que te cuento es desde mi experiencia como proyectista y instalador en viviendas aplicado a mis conocimientos en motores marinos.
Debo aclararte que nunca vi una instalación de ese tipo en un barco.
Saludos  |
Si, pero si el calentador es otro punto alto, debes de prever una salida de aire en ese punto alto. Es decir, la burbuja de aire no va a descender para pasar por un punto bajo y salir por el punto alto que tu has previsto. Es como en una calefacción doméstica, donde tu instalas purgadores en todos los radiadores, ya que el aire de un radiador no va a descender para meterse en el tubo y salir por otro lado