Cita:
Originalmente publicado por Choquero
La maniobra fue timón todo a estribor y máquina toda atrás si no recuerdo mal, para conseguir que la proa cayera a babor, frenar el barco y retrasar o evitar el impacto. El iceberg lo tenían por proa y hacia estribor. (Hablo de memoría, corríjaseme si me equivoco y no era esa la situación y la maniobra efectuada).
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Sí, según tengo entendido esa fue la maniobra que decidió el Capitán, y precisamente una mala interpretación de la orden del capitán fue lo que dio lugar al desastre. (Bueno, eso he oído comentar,que yo ni flowers)
Salute e forza al canute